Mercedes-Benz B-класс – достаточно популярный в России автомобиль. Данная модель стала востребованной за счет высокой проходимости и отличной управляемости. Но и у нее имеются слабые стороны. Чтобы понять, в чем причина проблемы, стоит посетить сервисный центр, где при помощи специализированного оборудования будет проведена диагностика Мерседес https://bpmers.ru/services/diagnostika-podveski/.
Что в машине выходит из строя чаще всего?
В первую очередь владельцам стоит следить за состоянием подвески. Она не очень хорошо адаптирована к качеству российских трасс. По этой причине из строя достаточно быстро выходят ступичные подшипники. О наличии проблем с ними свидетельствует исходящий от передних колес стук. Следом за ступичными подшипниками обычно требуется заменить втулки стабилизаторов и сайлент-блоки.
Нарекания владельцев порой вызывают и лакокрасочное покрытие. Оно обладает низкой устойчивостью к механическому воздействию. В результате краска со временем стирается, особенно в таких уязвимых местах, как колесные арки, нижние кромки дверей и т. д. Если повреждения не очень сильные, можно попробовать очистить проблемные участки от ржавчины и перекрасить. В ином случае лучше заменить кузовные детали на новые.
Необходимо периодически осматривать карданный вал. При регулярных поездках по бездорожью или при агрессивной манере вождения он может начать люфтить. Если не устранить проблему своевременно, карданный вал может вовсе выйти из строя.
Коробка передач, установленная в этой модели, достаточно надежная. Но регулярные передвижения по бездорожью и агрессивная манера езды могут привести к ее выходу из строя. О наличии проблем свидетельствует вибрация, исходящая от КПП, а также нехарактерные звуки – щелчки, стуки и т. д. Обычно причина заключается в износе ведущей шестерни. Ее нужно заменить.
